Qu’est-ce qui vous a motivé à engager votre organisation dans la démarche du label Employeur Pro-Vélo ?

RATP Dev est labellisé employeur pro-vélo à travers sa filiale Lorient. Dans la phase de réponse à l’appel d’offres de SYTRAL Mobilités pour la délégation de service public du transport collectif urbain en navettes fluviales, nous avons travaillé étroitement avec l’équipe de Lorient qui ont aussi des bateaux, ils nous ont parlé du label employeur pro vélo. Compte tenu de la place du vélo à Lyon, nous avions pris l’engagement d’obtenir le label Employeur Pro Vélo dès la première année d’exploitation de RATP DEV Navette Fluviale de Lyon.

L’obtention du label Employeur Pro Vélo niveau argent en décembre, s’inscrit dans une démarche de la promotion de la mobilité décarboné à Lyon à l’image des bateaux 100% électriques. Elle nous permet de sensibiliser concrètement nos équipes à la transition écologique, en les impliquant dans des pratiques concrètes et durables, qui sont en lien au quotidien avec leur travail.

Avant la labellisation, comment se caractérisait votre politique de mobilité et la place du vélo au sein de l’entreprise ?

Avant la labellisation, la politique de mobilité de l’entreprise était principalement orientée vers les transports en commun et l’usage de la voiture, avec respectivement 36 % des déplacements réalisés en transports en commun et 29 % en voiture (source : PDME interne).

La pratique du vélo était limitée à seulement deux personnes (un salarié et un prestataire). Aucune infrastructure dédiée ni action spécifique n’avait été mise en place pour encourager ce mode de déplacement. L’objectif d’obtention de la labellisation a donc été l’opportunité de revoir notre politique de mobilité et d’intégrer le vélo comme un mode de déplacement centrale au sein de RATP DEV Navette Fluviale de Lyon.

Quelles actions concrètes avez-vous mises en œuvre pour obtenir le label (aménagements, services, accompagnement, communication…) ?

Pour obtenir le label, nous avons déployé plusieurs initiatives, depuis septembre 2025, visant à encourager la mobilité à vélo :

• Afin de mieux comprendre les pratiques, nous avons commencé par diffuser des questionnaires pour connaître les habitudes de déplacement des salariés (PDME).
• Nous avons travaillé sur la communication interne en affichant des visuels dans le bureau présentant les bienfaits du vélo et un plan d’accessibilité jusqu’au site, ainsi qu’en créant deux guides pratiques basés sur le guide de la FUB pour centraliser les informations utiles.
• Côté aménagements, nous avons installé un stationnement vélo, à doubles points d’attaches, de 8 places, devant le bureau (pour un effectif de 20 personnes).
• Nous avons également investi dans des services et équipements, notamment l’achat de deux VAE (Made in France à vélos Arcade) et du matériel de sécurité pour les salariés.
• Pour l’accompagnement, nous avons organisé une formation à la conduite sécurisée à vélo, réalisé par « La Maison du Vélo » (Lyon), et mis en place un atelier de révision des vélos de nos salariés, réalisé par l’association d’insertion des « Ateliers de l’Audace ».

Depuis l’obtention du label, quels premiers retours ou signaux percevez-vous, notamment en termes d’adhésion ou d’intérêt des salariés ?

Au milieu de l’hiver l’adhésion reste encore limitée, toutefois plusieurs navigants se projettent déjà à vélo lors du retour des beaux jours.

Nous pensons nous appuyer sur ces salariés motivés pour diffuser et impulser la dynamique au sein de RATP DEV Navette Fluviale de Lyon pour l’usage du vélo.

En quoi ce label s’inscrit-il dans votre stratégie globale (RSE, qualité de vie au travail, attractivité employeur, transition écologique) ?

Ce label s’inscrit pleinement dans la stratégie de RATP DEV, en renforçant plusieurs axes clés tels que la responsabilité sociétale, la qualité de vie au travail, et la transition écologique.

En facilitant les déplacements à vélo, notamment grâce à l’intégration de VAE, nous améliorons le confort et la praticité des trajets professionnels, ce qui contribue directement au bien-être de nos salariés. Cette démarche favorise également la réduction des émissions de CO₂ et s’inscrit dans notre volonté de promouvoir des mobilités douces et durables.

Elle complète notre engagement environnemental déjà affirmé par notre service NAVIGONE, qui repose sur des navettes 100 % électriques et une flotte entièrement décarbonée. Au-delà de l’impact écologique, ce label renforce notre attractivité employeur, en valorisant notre culture d’entreprise responsable et innovante.

Enfin, le label favorise la cohésion interne et l’adhésion des salariés autour de projets collectifs, tout en répondant aux enjeux de mobilité durable imposés par les réglementations et les attentes de nos parties prenantes.

Même s’il est encore tôt pour mesurer des impacts, quels bénéfices attendez-vous prioritairement de cette labellisation à court et moyen terme ?

Nous attendons une amélioration de la QVT, avec des déplacements apaisés, plus rapides et adaptés aux besoins de nos salariés, notamment avec l’usage des VAE. Nous limitons le trafic en réduisant l’utilisation de notre véhicule utilitaire électrique, utilisé pour les transports, les opérations de maintenance et les relèves d’équipages.

Comment comptez-vous capitaliser sur l’obtention du label pour faire évoluer durablement les pratiques de mobilité au sein de votre organisation ?

Nous allons utiliser ce label comme un levier pour continuer à promouvoir la mobilité douce. Nous prévoyons de maintenir nos actions de sensibilisation, d’améliorer les infrastructures existantes si nécessaires (stationnements, équipements) et d’intégrer la mobilité durable dans nos pratiques internes. L’objectif est de faire du vélo une alternative naturelle pour nos salariés et de renforcer notre engagement écologique sur le long terme.

Nous réfléchissons à favoriser les interventions de maintenance avec la mise en place d’une remorque d’interventions dans les prochains mois.